航空工程 学士

毕业生可在飞机制造公司、航空公司、飞机维护维修 (MRO) 企业、研究机构、航空航天初创公司以及政府部门（如民航总局、国家交通安全委员会 KNKT 和印尼国家研究创新署 BRIN）工作。此外，部分毕业生还可选择创业或继续攻读研究生学位。

所有三个专业方向均教授推进系统和绿色航空技术。火箭技术可选作毕业设计课题。三个专业方向均建立在共同的专业基础上，包括：

• 空气动力学与飞机系统设计
  空气动力学分析与测试、飞机结构与材料，以及系统级飞机设计（含制造工艺）。
• 飞行力学、控制与自主系统
  深入研究飞行力学：飞行性能、稳定性与控制、导航与航空电子，以及确保无人机安全飞行和共享空域的系统。该方向还涵盖航天动力学和空间任务设计，即航天器轨道与弹道规划。
• 飞机维护与航空公司运营
  维护系统、检查、可靠性与适航性，以及航空公司规划和运营其机队的方法。

• 飞机系统设计工程师
  负责从概念设计到制造的全过程空气动力学、结构和飞机系统工程。
• 飞行力学与控制工程师
  分析飞机的飞行性能、稳定性和控制系统。
• 航空电子与自主系统工程师
  开发航空电子设备、导航系统以及无人机系统。
• 飞机维护工程师
  执行并管理飞机的维护、保养与维修工作。
• 飞行签派员 / 飞行运营官
  与飞行员共同规划并监控每一次飞行，涵盖航线、燃料、天气和飞机性能。
• 航空公司技术服务工程师
  规划并监控航空公司机队的持续维护、可靠性和适航性。
• 航空安全与质量工程师
  维护航空工业的安全标准与质量管理。
• 研发工程师
  研究与开发前沿航空航天技术，包括卫星和航天任务。
• 航空监管员与检查员
  供职于民航局或政府相关部门，从事认证、适航监督和安全调查工作。

• 空气动力学与计算实验室
  在风洞中测试气流和空气动力，以及用于空气动力学、结构和飞行系统的设计与模拟软件。
• 航空航天系统实验室
  飞行模拟、航空电子设备和仪器仪表，同时也是学生组装和测试完整系统（包括无人机、小型火箭和卫星子系统）的场所。
• 飞机维护车间
  涵盖飞机部件、机械系统、材料和飞机维护基础知识的实操训练。

• 面向全球的课程体系
  授课全英文进行，采用国际标准教材，课程体系参照国外顶尖航空航天工程专业设置。学生可通过 IULI 的合作院校参加海外留学或实习项目。小组项目、报告及演讲均须使用英文，使毕业生全面适应国际化工作环境。
• 实践与项目式学习
  学生通过实验、模拟和团队工程项目应用所学知识。在项目中，他们组装并测试实际运行的系统，例如风洞测试模型、航空电子与仪器设备或无人机。
• 未来航空航天技术
  课程和毕业设计课题紧跟前沿工业发展方向，包括绿色航空、自主系统和航天技术等。
• 航空技术创业 (Aviation Technopreneurship)
  学生学习将工程构想转化为商业产品，涵盖识别市场需求、制作原型到编制商业计划的全过程。这为他们加入航空航天初创公司或自主创业奠定坚实基础。
• 紧密链接行业资源
  在校期间，学生可在航空公司、飞机维护企业（如 GMF AeroAsia）以及印尼国家研究创新署航空航天研究所 (ORPA BRIN) 旗下的科研中心实习。项目和毕业论文课题直接来源于这些机构，解决行业真实问题。
• 积极致力于科研的师资队伍
  教师研究领域涵盖实验与计算流体力学、飞行力学与航天动力学、自主系统以及航空公司运营与飞机维护。学生可通过毕业论文深入参与这些研究课题。